新能源空调热管理故障怎么处理

1、新能源汽车空调故障怎么检修?

大部分新能源汽车空调系统故障以制冷系统故障为主，常见的故障表现为高压侧和低压侧的压力表指示值比标准限度低，通过观察孔进行观察，可见到细微气泡存在。另外，低压侧的压力表指示为负压，但是高压侧的指示比正常低，储液罐。

2、比亚迪汉提示空调热管理故障

1、空调控制器故障；2、PTC电子水泵故障；3、暖风PTC故障；4、空调暖风系统冷却液循环异常；5、空调暖风系统系统相关线路故障

3、电动汽车热管理系统常见故障有哪些?

散热器的风扇橡胶减震垫老化和连接螺栓松动等都会有噪音的产生，对老化橡胶的部件进行更换和松动的螺栓进行拧紧空调制冷噪音问题能够解决。

4、新能源纯电动汽车开不来热空调怎么办?

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板。

5、常见的新能源汽车中电动机或者空调系统故障应该怎么去维修呢?_百度知 ...

1、针对使用环境影响因素导致的绝缘电阻较低等现象，首先需要利用加热烘干的方式进行水分蒸发处理，将绕组的油垢清洗干净之后，通过干燥、浸漆处理提升性能和质量，重新包裹绝缘层，并且要及时开展周期性绝缘层检测，对已经老化的绝缘。

2、4、环境温度过高：当外部环境温度过高时，热管理系统需要加强冷却，若热管理系统不能正常工作，就会触发故障指示灯。5、系统漏水：当热管理系统中的管路或密封件出现泄漏时，冷却液无法正常流动，从而导致温度异常升高触发故障指示。

3、这个原因导致的空调不制热怎么办：清洗过滤网即可解决空调不制热。4、可能是空调缺氟利昂，缺氟利昂也是造成空调不制热的重要因素之一，需要给空调加氟利昂。由于外机长时间在外放置，风吹雨晒，加上年久少保养维护，联接内机和。

6、新能源汽车空调不制热怎么回事

1、新能源汽车空调不制热的原因有两方面：一方面是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，建议更换；另一方面是电动车的空调热泵出现问题，建议更换。电动汽车是使用PTC或者是空调热泵来实现，目前还是以PTC加热为主。电动汽车。

2、1、车辆刚启动，发动机温度还没有升起，热车后就可以了。2、冷却液缺少，冷却液不足也会导致汽车空调不制热，添加冷却液就可以。3、水泵损坏，导致冷却液循环系统出现故障，也会造成汽车空调不制热，更换水泵即可。4、暖风。

3、4、系统中有空气 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心。