空调电离合故障现象有哪些

1、空调压缩机电磁离合器易烧坏故障的排除

故障现象：桑塔纳LX轿车，搭载JV发动机，行驶里程8万km。司机反映，夏季行车过程中，空调电磁离合线圈突然烧坏。为了让空调及时投入使用，维修时更换了一个新的电磁离合线圈，但只行驶了1500km左右，电磁离合线圈又烧了。故障原因。

2、汽车压缩机电磁离合器坏了的表现

【太平洋汽车网】1、空调不能制冷；2、压缩机传动皮带出现裂痕；3、压缩机工作时散热系统启动，风扇运转异响或风扇不转动；4、离合器间隙吸合异常；5、压缩机离合器轴承异响。1、空调不制冷；2、压缩机传动皮带出现裂痕；3。

3、汽车压缩机电磁离合器坏了的症状,电磁阀坏了有什么表现

1、电磁离合器出现异响，由于皮带打滑或者离合器打滑，电磁线圈卡环安装不当等原因造成的离合器出现异响而导致电磁离合器损坏； 2、电磁离合器不啮合，可能是空气间隙过大，线路接触不良，电磁线圈短路或断路导致的； 3、。

4、简述汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障及检修方法。

1.压缩机电磁离合器打滑，可启动发动机，打开空调进行检查。2.如果电磁离合器有异响或出现打滑现象，应拆下电磁离合器进行分解检查。3.若离合器压板和皮带轮工作面磨损不严重，右在磨床上磨平；若磨损严重磨损变形，则应换装。

5、标致307的空调打开时压缩机电磁离合器不能正常工作,只能断断续续的吸合...

1、最有可能的就是汽车空调冷媒发生了泄漏或者是汽车空调的热力膨胀阀出现故障。建议检查以下空调系统运行时候的压力是不是正常，膨胀阀外观查看有没有损坏。首先要考虑的不是电磁离合器有问题，首先考虑空调本身是不是有故障，最后。

2、电磁离合器的故障的维修方法如下：（1）电磁离合器一般故障多发生在启动、空转以及载荷的时候，但在启动时期发生较多，主要表现为无法启动，或者输入电磁离合器的电压过低以及动力不稳定、打滑或温度过高等。（2）线圈短路，遇到。

3、1.关键零部件故障：汽车空调系统的主要零部件包括空调电磁离合器、空调压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器和空调管路，关键零部件出现故障将产生不同的故障表现，以下对其进行介绍：就电磁离合器故障而言，电磁离合器。

6、小车启动空调有异响,是什么原因?

1、故障现象：1、空调泵头；此种故障主要是空调电磁离合器啮合面，如果电磁离合器处于磨损时，则将会带来上述声音现象，如果故障源属实，则建议进行更换即可。2、轴承性能；这里轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承，相对此种故障。

2、(1)故障现象:开启冷气空调的电源开关，电磁离合器不工作，压缩机也无法转动；用万用表直流电压档，可以测量到电磁线圈两端有额定的电压值，但电磁离合器不能吸合。(2)故障诊断与排除:可拆下电磁线圈的两端引出线，测量其。

3、如果气泡太多，说明制冷液太少，应适量添加制冷液， ②水箱散热风扇发生故障停止运转时，应立即停止使用空调，否则制冷系统将产生超高压，使电磁离合器打滑而烧毁。 ③停车时，发动机怠速运转情况下，最好不开空调。