空调怠速提升装置故障检测

1、05年的三缸吉利开冷气熄火

依据工作原理，那么说明你的车子的开空调后，怠速提升装置没有给ECU信号，造成发动机动力不足而导致熄火。排除故障方法：1、简单的检查线路系统（你自己可以做）就是打开发动机仓后，在发动机的进气系统的节气门体上检查各个电路。

2、怠速调节阀的检查方法是什么

怠速控制阀的检测方法：1、怠速不规则常规问题空气控制阀相关的最常见症状之一是不规则怠速。怠速空气控制阀被编程为以一定速度调节和维持发动机的怠速速度。如果阀门发生故障或有什么问题，怠速可能会被甩掉。这可能会导致异常高。

3、开空调车身抖动是什么原因呢?

检查空调提速装置是不是失灵或者坏了引起，正常车开空调以后，怠速要提高2-3百转，如果这个提速装置坏了，当然也会抖动的，而且比较明显。这个提速装置实际上就是怠速电磁阀，不排除它卡死了，清洗一下一般可以解决问题的。。

4、怠速控制阀系统及怠速控制阀的检测?

如果在发动机运转过程中，怠速控制阀线束连接器端子有脉冲电压输出，ECU和怠速控制系统线路无故障。若无脉冲电压输出，可打开空调开关后再测试。若仍无脉冲电压输出，则怠速控制系统不工作，应检查ECU与怠速控制阀之间的线路（是。

5、江铃宝典开空调怠速不稳,不开空调怠速好的。求高手指点!

1、请检查空调提速系统是否工作，真空管路是否连接错误，检查空调管路压力，如果r134加的太多，超出标准太多，发动机怠速时不仅会抖，还会熄火。

2、检查进气系统：进气系统中的漏洞或损坏可能导致引擎接收到不正确的空气/燃料比例，导致怠速过高。检查节气门位置传感器：一个故障的节气门位置传感器可能会导致引擎接收到不正确的信息，从而导致怠速过高。检查空调系统：一个故障的。

3、（1）车上检查步进电机 （2）车下检查步进电机 二、怠速控制系统的故障诊断 怠速控制系统的常见故障有：怠速不稳、怠速失常、怠速过高或过低、无冷车快怠速、无空调快怠速等。发生故障的主要原因是阀门卡滞、脏堵、漏气（。

6、怎么自己检测汽车空调故障?

1、一、电器控制的故障检查和排除 当一台车空调不制冷时,应检查控制系统。如果控制系统完好则检查空调电路。二、冷气系统故障诊断,一般凭感觉和用仪表测试相结合的方法来进行 1、凭感觉诊断 a、看:用眼睛来观察整个空调系统。首。

2、如调整无效，再从化油器上的检视孔检查油面，若油面过低，应予以调整。如检查均为完好，应继续检查刮水器管子、进排气歧管有无裂缝和漏气之处。拆开化油器，用压缩空气吹通怠速量孔与怠速空气量孔，装复后如工作良好，说明。

3、如有电脑指令而怠速控制没有相应的反应，则说明怠速控制阀或控制线路有故障；若没有指令信号，则说明电脑或空调开关、动力转向液压开关有故障。2、按规定的程序重新检查调整发动机的初始怠速。3、检查怠速控制阀是否工作正常。脉。